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湖北将进一步拓展国际多式联运网络
中新网武汉8月27日电 (记者 梁婷)据湖北省政府办公厅27日公布，将通过5年时间，强化多式联运枢纽节点功能，打造精品线路品牌集群，丰富拓展链接共建“一带一路”国家的国际多式联运网络。
湖北省地处中部腹地，承东启西、连南接北，“铁水公空”运输方式齐备，是中国内陆地区重要的综合交通枢纽。
该省提出，进一步畅通多式联运骨干通道，释放既有铁路货运能力，强化中欧(亚)班列的图定线条运力保障；推动武汉天河国际机场、鄂州花湖国际机场“全货机+腹舱带货”协同互补，构建覆盖广泛的货运航线网络。
聚焦货运节点优化升级，提升中欧(亚)班列集结中心枢纽能级，完善吴家山中心站、香炉山第二始发站和二级节点布局。
数据分散是物流行业一大“痛点”。对此，该省将建设开放共享的信息联通体系，打通公共数据、共享行业数据、归集商业数据，推进多式联运数智化升级，提升多式联运协同效率。
此外，湖北着力打造精品线路品牌集群，一方面，完善武汉经上海至全球的江海联运、江海直达网络，拓展近洋直航线路，推动中欧班列(武汉)与集装箱航线无缝衔接；另一方面，围绕能源、矿产、粮食等大宗物资打造铁水联运特色线路。
立足鄂州花湖国际机场航空枢纽优势，打造综合立体多式联运场景，创新“空铁联运”“低空物流+航空物流”等模式。探索无人机末端运输等新型配送方式。
根据规划，湖北力争到2030年，推动30个左右省级主要货运节点多式联运功能升级改造；全面建成武汉多式联运服务中心。(完)
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